سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
توسعه فرودگاه امام خمینی:
وزیر راه و شهرسازی گفت: اجرای عملیات مرحله دوم شهر فرودگاهی امام خمینی بزرگترین طرح عمرانی بعد از پیروزی انقلاب اسلامی است.
کد خبر: ۳۹۲۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
حذف از کریدور‌های جهانی تجارت:
ایران با وجود اینکه قابلیت‌های بسیار بالایی برای قرارگرفتن در دو مسیر مهم ترانزیتی جهان، یعنی کریدور شمال- جنوب و شرق - غرب دارد، تاکنون موفقیتی در سهم گیری از این مزیت برجسته نداشته است. تازه‌ترین رویداد‌هایی که بار دیگر نظر کارشناسان و فعالان اقتصادی را به غفلت از این مساله معطوف کرد، تهدید حذف ایران از مسیر ترانزیتی چین به قفقاز و سپس اروپا است که متعاقب جنگ اوکراین و مسدود‌شدن مسیر کریدورشمالی که از روسیه و اوکراین عبور می‌کند فرصتی جدید برای کشور‌ها ایجاد‌کرده‌است.
کد خبر: ۳۸۵۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
برنامه‌های اقتصادی چین چیست؟
بازیگر جدید ابرپروژه چینی معروف به «جاده ابریشم ۲» مشخص شد. دولت چین موافقت خود را با پیوستن افغانستان به مگاپروژه ابریشم اعلام کرد. در کنار چین، پاکستان نیز می‌کوشد تا افغانستان را به کریدور اقتصادی چین-پاکستان به‌عنوان بخشی از کمربند اقتصادی راه ابریشم پیوند زند. بازوی پژوهشی اتاق بازرگانی ایران برنامه‌های اقتصادی چین در افغانستان و پیوستن همسایه شرقی ایران به ابرپروژوه چینی را بررسی کرده است. برخی ارزیابی‌ها حاکی از این است این تحول جدید منطقه‌ای می‌تواند در موقعیت اقتصادی چابهار اثرگذار باشد.
کد خبر: ۳۷۶۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۲
ایران، مسیر ترانزیت؛
استفاده از موقعیت ژئو پلتیکی کشور برای تقویت ترانزیت بین المللی، می‌تواند منشا درآمد‌های خوبی برای کشور باشد. بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی در صورت تکمیل کریدور‌های داخلی و پیوستن ایران به ابتکار کمربند و راه چین، ظرفیت ترانزیتی کشور سالیانه به ۸۰ میلیون تن می‌رسد که درآمدی بیش از ۸ میلیارد دلار به همراه دارد. اما این فرآیند هم اکنون با برخی از چالش‌ها مواجه گردیده که ضروری است سریعا بدان پرداخته شود.
کد خبر: ۳۶۴۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹
حضور ایران در سازمان همکاری‌های شانگهای؛
روزنامه ایران در گزارشی آورده است: یکی از انتقادات مهمی که طی ۴ دهه گذشته به سیاست‌های ایران می‌شد، بنیان نگذاشتن پیمان‌های منطقه‌ای، نپیوستن به پیمان‌های منطقه‌ای و عدم عضویت در پیمان‌های موجود بود.
کد خبر: ۳۵۹۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۸
آثار مثبت الحاق دائم ایران به پیمان شانگهای؛
اگر نگوییم که یکی از مهمترین اتفاقات سیاسی – اقتصادی ایران در روز جمعه رقم خورد، بدون شک می‌توانیم بگوییم ایران با ورود به سازمان همکاری‌های شانگهای وارد عرصه‌ای از سیاست‌های منطقه‌ای و جهانی شده است که می‌تواند ضمن فعال‌تر و سازنده‌تر شدن نقش منطقه‌ای و جهانی خود، آن را نیز بازسازی کند.
کد خبر: ۳۵۹۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۸
خواب جدید چین برای ایران؛
سازوکار‌های سرمایه‌گذاری در مگاپروژه «کمربند-جاده» چین چیست؟ این پروژه در دو مسیر زمینی و دریایی ۶۵کشور را دربرمی‌گیرد که از نگاه چینی‌ها، ایران به دلیل پنج نوع ظرفیت و جاذبه‌ای که دارد می‌تواند در اولویت‌های نخست قرار بگیرد. این جذابیت‌ها در یک وبینار تخصصی از سوی مرکز خدمات سرمایه‌گذاری اتاق بازرگانی تهران بررسی شد.
کد خبر: ۳۵۹۰۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۲
یک کمربند - یک جاده ؛
افغانستان با چین دارای مرز است و هرگونه تهدید و ناامنی در افغانستان برای چین نیز خطر آفرین است. خروج نیرو‌های آمریکایی از خاک افغانستان و ناامن شدن این کشور به وسیله طالبان و به راه افتادن جنگ‌های قومی و قبلیه‌ای، اقتصاد چین را از طریق تهدید پروژه یک کمربند یک جاده تحت تأثیر قرار خواهد داد.
کد خبر: ۳۵۰۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۵
برای رقابت با چین؛
صدر اعظم المان معتقداست قبل از احیای جاده ابریشم باید چنین جاده‌ای را در افریقا اجرایی کرد.
کد خبر: ۳۴۶۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۴
در اتاق تهران صورت گرفت؛
تعدادی از تدوین‌کنندگان طرح بنای ایران که از آن به عنوان بسته نجات اقتصاد ایران و راهی برای مقابله با چالش‌های جدی و عمیق اقتصاد ایران یاد می‌کنند، در نشستی با حضور رئیس و دبیرکل اتاق بازرگانی تهران در مورد این طرح توضیحاتی ارائه کردند و از راهکار‌های پیشنهادی علاوه بر تبیین بحران‌های موجود گفتند.
کد خبر: ۳۴۳۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۳
اقتصاد چین؛
راه ابریشم نوین-راهی که به چینی «ای‌دای‌ای‌لو» خوانده می‌شود- مجموعه‌ای گسترده از پروژه‌های شبکه ارتباطی و مسیرهای ترانزیتی، لوله‌های نفت و گاز، بنادر، فرودگاه‌ها، خطوط راه‌آهن و تاسیسات با سرمایه چینی به ارزش بیش از چهار تریلیون دلار است. اما با این حال در ایران کمتر کسی اطلاعات دقیق و کاملی از این پروژه عظیم دارد.
کد خبر: ۳۲۷۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷
دوران پساآمریکا
شاید بتوان جالبترین واکنش در خصوص حوادث چهارشنبه اخیر کنگره آمریکا را به "ریچارد هاس" رئیس اندیشکده شورای روابط خارجی آمریکا نسبت داد. وی در توییتی پس از اشاره به وقایعی که در واشنگتن اتفاق افتاد نوشت: "اگر دوران پساآمریکا تاریخ مشخصی داشته باشد، مطمئنا آن تاریخ امروز است. "
کد خبر: ۳۲۲۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۳
تضعیف جایگاه جهانی آمریکا
روابط ایران و چین در حالی می‌رود تا در قالب همکاری ۲۵ ساله بیش از پیش شود که فشار حداکثری آمریکا کاهش نیافته است.
کد خبر: ۳۲۱۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۸
بازی هوشمندانه پکن در برابر تهران؛
پدرام سلطانی فعال اقتصادی و نایب رئیس پیشین اتاق بازرگانی ایران در یادداشتی همکاری‌های ایران و چین را مورد انتقاد قرار داد و چینی‌ها را به برخورد نادرست تجاری با ایران متهم ساخت. مشروح این یادداشت از نظرتان می‌گذرد.
کد خبر: ۲۹۲۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۹
ظریف در صحن علنی مجلس اعلام کرد:
وزیر امور خارجه با تاکید بر لزوم انسجام درونی در کشور گفت: سیاست خارجی حوزه دعوای جناحی و گروهی نیست به همین دلیل سیاست خارجی در قانون اساسی در حوزه اختیارات مقام معظم رهبری است و سیاست‌های کلی نظام در حوزه سیاست خارجی را ایشان تعیین می‌کنند.
کد خبر: ۲۸۵۸۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۵
پیش نویس توافق همکاری 25 ساله ایران و چین تصویب شد
از جلسه هیات دولت روز یکشنبه خبرهایی از توافق ایران و چین منتشر شد که بازتاب زیادی داشت.
کد خبر: ۲۸۳۷۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۴
به مناسبت سالروز تولد کیهان کلهر؛
امروز ۳ آذرماه، سالگرد تولد کیهان کلهر، موسیقی‌دان، نوازنده و آهنگ‌ساز چیره دست ایرانی است. استاد بزرگ موسیقی که اگرچه بیش‌تر به خاطر کمانچه‌نوازی‌اش در کنار محمدرضا شجریان شناخته شده است، اما در طول عمر هنری خود، با موسیقیدانان برجسته بین‌المللی نیز همکاری داشته و قالب‌ها و زبان نوینی در قالب صدای ساز خود خلق کرده است.
کد خبر: ۲۴۶۱۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۳
دام نفتي برای ايران؛
«باید تلاش کنیم به رابطه تعامل یا حفظ رابطه ادامه دهیم، وگرنه در دامی می‌افتیم که برایمان گسترده‌اند؛ دامی که می‌خواهند ما را از بازار نفت و گاز دنیا حذف کنند». اين سخني است كه جواد يارجاني، مدير كل پيشين امور اوپك وزارت نفت، براي «شرق» روايت مي‌كند.
کد خبر: ۲۴۲۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۲
استراتژی «یک کمربند-یک جاده» ؛
چین سال‌هاست به‌دنبال دگرگونی نقشه اقتصادی جهان است و از این رو پروژه جاده ابریشم ۲ یا «یک کمربند- یک جاده» را کلید زده است. مسیری که جاده ابریشم کهن را به یک کریدور مدرن ترانزیتی، تجاری و اقتصادی تبدیل می‌کند و از شانگهای به برلین کشیده می‌شود. این پروژه بزرگترین پروژه توسعه اقتصادی در تاریخ جهان است که البته نگرانی رقبای چین را هم بیش از پیش کرده است، تا جایی که اروپایی‌ها با ژاپن یک توافق زیرساختی امضا کردند تا همکاری و هماهنگی دو طرف برای مقابله با استراتژی «یک‌کمربند- یک جاده» چین را ارتقا دهند.
کد خبر: ۲۳۹۳۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۴
زنجیره حوادث مشکوک دریایی؛
هدف قرار گرفتن نفتکش ایرانی «سابیتی» در دریای سرخ نشان داد طراحان پروژه ایجاد اغتشاش در مسیرهای دریایی بین‌المللی بر اهداف خود اصرار دارند. سعودی‌ها اعلام کرده‌اند در این حادثه نقشی نداشته‌اند. حال این پرسش مطرح است که کدام بازیگر از رخدادهایی از این دست سود می برد؟
کد خبر: ۲۳۹۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۳